El Burlak, una nueva oportunidad. El lunes veíamos como de difícil es poner en servicio un lanzador ligero de la mano de Virgin Orbit y su LauncherOne, cuestión que se hace más complicada, si se trata de vehículo de lanzamiento espacial que se despliega desde un avión. LauncherOne y Boeing B747 “Cosmic Girl” de Virgin Orbit en una prueba de 2019 (Virgin Orbit). A lo largo de las últimas décadas se han propuesto numerosos sistemas de lanzamiento espacial desde aviones, de los cuales son ejemplos el Air Mobile Feasibility test de la USAF estadounidense en 1974, la lanzadera MAKS de NPO Molniya de 1988, el Burlak ruso propuesto por MKB Raduga en 1995, el Polyot ruso propuesto por Vozdushni Start en 1999, el Ishim ruso-kazajo propuesto por MiG y MITT en 2006, el Svityaz/Orel ucraniano propuesto por Antonov y Yuzhnoye en 2010 o el ALASA propuesto por la estadounidense Boeing en 2014 . Pero, sólo el Pegasus y Pegasus XL de la actual empresa Northrop Grumman lograron ent...